◆脱炭素！どうなる車

関東は、予報によるとここしばらく良い天気が続きそうです
春一番が吹くとか！　周りには杉も多く花粉症が気になり始めました。


ウーリンは、上海汽車とGMと広西汽車集団の３社が出資する中国の自動車メーカーです。
そのウーリンの小型ＥＶが中国農村部でバカ売れしている
ガソリンスタンドが不足の地方でＥＶの利便性が見直されている、いずれ都市部へも！

↓　ネットで探した　宏光mini ev　です、様になってます


何といっても“売り”は価格です
昨年発売の『宏光MINI EV』の最低価格は約４６万円と破格・激安！　
その割に馬力があり若者にウケている。
今年、日産と三菱が“日本版小型EV”の軽ＥＶをリリースする予定だが、
その価格が２００万円を切ることはあり得ない。

日産が世界初の量産EVを発売し１０年をかけてようやく５０万台を突破したのにくらべ
ウーリンは、すでに年産５０万台を達成しているとみられ、その成長速度は異常である。
世界的な脱炭素、脱ガソリン車の動きが加速し、米欧中のEVシフトが鮮明になりつつある
ウーリンの急成長は、EVシフトがもたらす「車のコモディティ化」の象徴的事例です。
そんなウーリンにモーレツ営業を仕掛けモーターの受注を獲得したのが
自動車業界の破壊者、我が国の日本電産である。
DIAMONDonlineより

政府は、2050年までにCO2などの温室効果ガス排出を「実質ゼロ」の目標を打ち出したが
脱炭素に電力不足…など「異議」を唱えるトヨタ社長の真意は…！
世界的な脱炭素シフトは、日本企業の想定した以上に急加速しているのかも！
日本の街中に『宏光MINI EV』が走っているってこともないとは言い切れない。


散歩のカルチャーパークで咲き始めた梅の花です
↓　紅白を撮りたかったのですが白い梅ばかり、残った１輪の赤い山茶花をおまけに！