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◆たばこ世界一高い国! [うんちく・小ネタ]

昨日は、寒いくらいでした、又暑さが戻るようです。 [がく~(落胆した顔)]
秋は、何処へ行ったのでしょう[exclamation×2]


旧国鉄の債務は、1本につき約1円の「たばこ特別税」で返済している。
紙巻たばこ1箱580円のうち約6割が税金です。
国たばこ税136円、地方たばこ税152円、たばこ特別税16円、消費税53円
税全体の税収は年間2兆円にものぼる。

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イギリスでは、2009年以降生まれの人は生涯たばこを買えない法案が可決。
米国で果物などのフレーバーつき電子たばこ「ジュール」の発売が禁止。
どれも若年層への健康被害を防ぎ、将来の喫煙者を増やさないための措置だ、
日本は、中途半端で「健康のため禁煙推進」と言いながら
「税収のため地元で買ってください」と言う。

マルボロ価格、1番高いオーストラリアで1$150円計算で約4000円
WHO「世界保健統計2023」によると、国別喫煙率ランキング
1位ナウル48.5%、2位ミャンマーで44.1%、3位キリバス40.6%だった、
日本は20.1%で194カ国中89位、フランスの喫煙率は33.4%と高めだった。
PRESIDENTより

とうの昔に、やめてしまったので影響ありませんが ・・・
机の上が灰や灰皿で汚れていたのを思い出します、ぞっとします! [ちっ(怒った顔)]


↓ アゲハとヤガ科 (ハマオモトヨトウ)の幼虫です
  アゲハは、柑橘類の葉によく卵を産みます、これは金柑の木です
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↓ 散歩の途中で見かけた、ツタです
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◆皇室研究家が断言 [うんちく・小ネタ]

ある局の一日の予報、朝から 雨・雨・曇・雨・曇、でも雨は降っていませんし
晴れ間も出ています、どうなっているのでしょう! [ちっ(怒った顔)]


「皇位継承の安定化を願うなら道は『愛子天皇』しかない」その理由
シンプルな話のはずなのに、皇位継承の将来をめぐって政治の迷走が ・・・
これは、女性皇族方の人生にも関わる、大切な問題です。

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ポイントは2つだけ
[1] 国民が素直に敬愛の気持ちを抱いている両陛下とのご血縁が最も近く、
 そのお気持ちを真っすぐに受け継いでおられる方こそ、相応しいということ。
[2] 皇位継承の行き詰まりが予想される現在の困難な状況を踏まえ、
 より安定的な皇位継承を可能にするルールを探るべき。

前者は、言うまでもなく両陛下のご長女、敬宮殿下に他ならない。
殿下が「女性だから」という“だけ”の理由で資格を認めないルールは、時代錯誤。
世論調査でも、皇室典範で排除されている「女性天皇」を認める声が多い。
後者は、一夫一婦制のもとで少子化が進んでいるにもかかわらず、
側室制度を前提とした女性天皇排除の「男系男子」限定ルールはミスマッチです

国会が、皇室典範を改正し女性天皇を可能にし敬宮殿下が即位される道を拓くこと。
それこそが問題解決への唯一の突破口です。
PRESIDENT Onlineより

女王がいる国が有るのと同様に、女性天皇を認めるべきと思います。
この時代、個人的に柔軟な考えが必要です。 [わーい(嬉しい顔)]


↓ 歩道沿いのドングリの木に実が! 既に落ち始めているようです
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↓ 近所の栗の木、実がいっぱいです、実は一いがに3粒だそうです
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◆駅前から消えた不二家 [うんちく・小ネタ]

また台風が発生しているようです、この時期用心の連続ですね! [がく~(落胆した顔)]


最近、駅前でよく見かけたはずの「不二家洋菓子店」を見なくなった。

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1910年創業、横浜に開店した洋菓子店をルーツとする。
新宿・大阪・京都にも出店、ペコちゃん人形のケーキ屋を全国展開、
洋菓子店・レストランの「洋菓子事業」とスーパー・コンビニの「製菓事業」の2事業。
製菓事業が上回り「ミルキー」「ルック」「カントリーマアム」などがお馴染み。
洋菓子事業は2003年から20年間も赤字、製菓事業の補填が無ければ倒産しただろう。
「甘いものを食べたい」ならケーキ屋よりもスーパー・コンビニなのである!

一方好調なのがシャトレーゼ、1954年創業、特に近年は勢力を伸ばしている。
工場で生産、FC店に販売するビジネスモデル、駐車場を構え車での来店客を想定。
つまり、最初から「シャトレーゼ」に行きたいという客を狙っている。

「不二家洋菓子店」は不採算店の閉店を進め5年間で約150店舗減少。
スーパー・コンビニ向け商品にも“不二家”ブランドや実店舗は必要ある。
ケーキは“汎用品”のようで個性は感じられない、黒字化に向け施策が求められる。
MONEY VOICEより

ペコちゃん飴や不二家ケーキを、いただいた記憶があります。
そして近くにシャトレーゼも有り賑わっています、どうなんでしょうか! [もうやだ~(悲しい顔)]
 

↓ 彼岸花が庭で開花しました、球根が増えすぎたので減らしました
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↓ 近所の家庭菜園のニラの花、真っ白で奇麗です
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◆無料で渡れる「関門トンネル」 [うんちく・小ネタ]

未明に小雨が降ったようです、また降ってきました ・・・
台風14号の影響でしょうか!午前中は雨の予報です、蒸し暑いです。 [雨][もうやだ~(悲しい顔)]


関門トンネルは、山口県下関と福岡県北九州(門司)を結ぶ、海底トンネル、
最も古いJR山陽本線、国道2号、山陽新幹線「新関門トンネル」の3本が存在ます。

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国道2号には人道があり、歩行者と自転車が通行可能。
つまり、海底の下を、そして関門海峡を歩けるということです。
地元周辺地域には知られている、関東・関西など知らないケースも・・・。

下関側入口の海峡沿いは、「みもすそ川公園」として整備。
ここは源平合戦の決着をつけた壇ノ浦の戦いや、
幕末から開国へ至る経緯で起こった馬関戦争(下関戦争)の舞台です。
公園には源義経と平知盛の像や発射音と煙が出る長州砲のレプリカがあります。

両方の入口の近くに駐車場が、クルマで来て歩いて往復することも可能、
トンネルへはエレベーターに乗ります、料金箱があるが歩いて通る場合は無料、
自転車や原付で通る場合は20円、トンネル内を押して歩きます。
人道の幅は4m、自転車とすれ違っても狭さは感じず、様々な人とすれ違います。
中央部が最も深く、進むと下って上る形となり山口・福岡の県境を示す路面標示がある。
勿論、海底のさらに下なので、例えガラス張りでも景色が見えるわけではありませんが、
「自分は海の下にいる」という不思議な感慨にひたれる場所です。
くるまのニュースより

首都高湾岸線の東京港トンネルを思い出すと、その構造をイメージできるそうですが
一度も東京港トンネルを通ったことが有りません、トンネルは嫌いです。 [ちっ(怒った顔)]


↓ 鉢の陰で彼岸花が、芽を出していました。 暑さのせいかチョット遅いようです。
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↓ 大葉の花で吸密する ヤマトシジミ
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◆インバウンドが?に殺到 [うんちく・小ネタ]

なかなか日中の気温が下がりません、今日も暑いのかな!
この時期の彼岸花の開花も、この暑さで遅れているようです。 [ふらふら]


日本は「安くて食事も美味しく治安も良い」という理想的な旅行先。

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最近、居酒屋で外国人たちが楽しそうに飲んでいる姿を目にする機会も多い。
異口同音に絶賛するのが、日本の飲み屋における「飲み放題」というシステムです。
旅行者:「よく行く地元のバーやレストランだと、ビールは1杯約1170~1750円、
立ち寄った大阪の居酒屋は90分飲み放題で980円!」 信じられない安さだ!

2日に一度の割合で飲み放題の店に通っていたというフランス人・・・
「飲み放題OKの店がないから日本が羨ましい」とすっかり虜となった様子。
フランスは2009年、英国も10年に法律でアルコールの飲み放題が禁止に、
他の国々でも違法ではないものの、飲み放題のある飲食店は非常に少ない。

「WHOは2010年に『アルコールの有害な使用を減らすための世界戦略』を採択、
飲み放題のようなサービスは望ましくないと訴えています。
ただ、東アジアや東南アジアでは文化として定着しており、異なっている状況です」
アサ芸bizより

泥酔して大騒ぎするなど、外国人による酒絡みのトラブルも少なくない。
旅の恥は搔き捨て(関連英語の諺で:It is a foolish bird that soils its own nest.
巣を汚す鳥は愚かだ、がありました)は、やめて欲しい。
他人の迷惑になるような行為は慎んでほしいものです。 [ちっ(怒った顔)]


↓ 玄関横のアヤメの葉に虫のような物が沢山ついてます 蓑虫の子?のようです
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↓ ゼラニウム の容姿が乱れたので改めて挿し木のため茎を乾燥させてます
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◆実は貴重な京王線 [うんちく・小ネタ]

夜のうちに小雨が降ったようです、今日も相変わらず暑くなるでしょう。[あせあせ(飛び散る汗)][ふらふら]


鉄道のレール幅は「軌間」と呼ばれます。
JR在来線や西武線、南海電車などで見られる1067ミリと、
新幹線や京急線、京阪電車などで見られる1435ミリの2つが主流です。
しかし、JR・大手私鉄の中で京王電鉄1社だけは、珍しい1372ミリ軌間を採用。

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1372ミリ軌間は、「馬車軌」とも呼ばれ、
路面電車の前身、馬がレールに載った客車を牽く「馬車鉄道」で用いられたのが由来。
また、スコットランドで採用が多かったことから「スコッチゲージ」という別名も。

「京王帝都電鉄30年史」によれば、
東京市電(都電)との直通運転のため、同じレール幅に揃えたそう。
「京王線は路面電車で『軌道法』に準拠して建設され1372ミリを採用」という説も、
大阪市電などが1435ミリ、伊予鉄道などが1067ミリで建設されており、
必ずしも路面電車すべてが1372ミリ軌間を採用していたわけではない。

京王、都電荒川線、都営地下鉄新宿線、東急世田谷線、函館市電の5つのみで、
世界的に見ても、1372ミリという軌間は貴重な存在です。
京王線の最高速度は時速110キロ、1372ミリ軌間では世界最速のようです。
鉄道コムより

最近は、さっぱり電車に乗りません、乗れません! [わーい(嬉しい顔)]
乗る用事も、ないようです。


↓ 日差しに元気で咲いている タマスダレ です
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↓ こんなに大きくなった カマキリ君 何か狙っているようです
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◆「アイドリングストップ」なぜ廃止する? [うんちく・小ネタ]

珍しく気持ちのいい涼しい朝です、でも日中は暑さが戻るよう。 [わーい(嬉しい顔)][ふらふら]


従来はあったが新型で廃止された「アイドリングストップ機能」が話題に。
クルマが信号待ちなどで停車するとエンジンを自動停止して燃料を節約、
発進する際は自動でエンジンを始動するシステムです。
廃止はホンダの各車種でひっそりと、流れはホンダだけではありません。

その理由を尋ねると“3つの理由”が・・・
1.2017年からカタログ記載の燃費計測方法が、日本独自の「JC08」から
 世界基準の「WLTC」に、停止状態の燃費が全体に与える影響が小さくなった。
2.全体的な燃費性能が底上げされ、機能を装着しなくても良好な燃費を引き出せる。
3.「結局、同機能はユーザーのメリットにならない」ということです。

市街地走行をすれば確実に使うガソリンを減らせますが、
装着車はバッテリー寿命が短く“普通のバッテリー”に対し高価な車用指定が多く、
機能搭載にもコストがかかり車両価格が高い。
短時間ですが運転の違和感が、機能をオフに!正にそこにもあるのでしょう。
くるまのニュースより

私も車のお世話になっていたときは、OFFにしていました。
何とも信号待ちのたびに、エンジンが止まって開始するのが煩わしかった! [ちっ(怒った顔)]


↓ リトープスの脱皮!!! 今頃するのかなあ!
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↓ 「ひょうちゃん」に、ポトスの小さい芽をさしました
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◆アニサキスには正露丸! [うんちく・小ネタ]

台風の行方が、はっきりしないため気を付けなければなりません。 [台風][ちっ(怒った顔)]
特に九州へ上陸のようです、ご注意ください。


食あたりや消化不良、下痢などの時に服用する「正露丸」。
あの独特のにおいの主成分「木クレオソート」がアニサキスの運動を抑制する。
大幸薬品がこんな研究結果を発表したのが2011年だ。
14年には、同社は正露丸・アニサキス関連の特許を取得している。
21年、新たな研究発表をしたのが、高知大学の研究グループです。

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アニサキスは、寄生虫の一種で刺し身や不十分な加熱で食中毒を起こしかねない。
「麻痺して動かないのではなく、死んでいるのではないか?」研究を行いました。

まず、30㏄(空腹時の胃液量)の液体に3錠の正露丸を溶かした。
そこにアニサキスを30分間浸し、トリパンブルー染色を行った。
「つまり、細胞が死んだかの判定法で、死んでいる場合青く染まります。
24時間後には90%が、48時間後には100%が青く染まり、死が判明した」

その後どうなるのか?
胃液と同じ濃度のペプシン液に「正露丸処理と何もしてないアニサキス」を入れた、
すると、前者は24時間以内に分解、後者は元気に動き続けた。
つまり、アニサキスの食中毒対策になる可能性があるのです。
日刊ゲンダイDIGITALより

生魚を買うとき、アニサキスに注意の表示をよく目にします。
正露丸、最近は口にしませんが若いころはたまに飲む機会がありました。 [わーい(嬉しい顔)]
これが事実なら大発見です、確か糖衣錠もありました。


↓ 夏だというのに咲き誇っているのは、カクトラノオ数本だけです
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◆塗れば温度が12度下がる? [うんちく・小ネタ]

不気味な台風10号が接近、直撃のようですが何とかならないのでしょうか! [がく~(落胆した顔)]
今日も暑くなりそうです!


よく「黒いクルマより白いクルマが熱くなりにくい」と言われるが、
日産がとんでもない技術を開発した。
「塗るだけで車体温度を下げられる夢の塗料(自己放射冷却塗装)」という
技術の実験結果を公開したのだ。

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この塗料を塗った日産リーフを炎天下に置いたところ、
普通の塗料を塗ったリーフと温まり方に差が付いたのだという。
その差がすごい、車体表面で12℃、車内で5℃も温度が下がったというのだ。

原理はメタマテリアルという人工物質の働きでとても複雑なものらしいのだが、
晴れた冬の明け方に起きる「放射冷却」という現象を車体表面で再現している、
太陽が地球を暖める熱より地表から大気圏外へ放出される熱のほうが多いときに起きる。
これも同様、塗料の中に含まれるメタマテリアルが日光の熱を反射するとともに、
車内の熱エネルギーを積極的に大気圏外へ放出して、温度を下げるのだ。

クルマのエアコンはエンジン(EVは搭載バッテリー)のパワーを使っているわけだから、
車体の温度上昇が抑えられればエアコン稼働率が下がり、航続距離の向上にも。
これからの気候変動を切り抜ける重要なクルマの武器となるかもしれない。
ベストカーWebより

これが、実現拡散すれば素晴らしい技術で世界標準にもなりそうです。
でも、車は持っていません、他に流用も ・・・ [わーい(嬉しい顔)]


↓ うっとおしいのでワイヤープランツを切り詰めました
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↓ before after の全体像、実際は鉢に植えてあります
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◆エアコンは1ランク下で十分 [うんちく・小ネタ]

今は[晴れ]ていますが、午後から[曇り]のち[雨]の様です、変わりやすい天気ですね![わーい(嬉しい顔)]


エアコンを選ぶとき「8畳用・12畳用」などの目安が広いほど高額になるが、
表示どおりに買わなければならないのだろうか。

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エコハウス設計の建築士は「暖房能力では1ランク上の畳用も変わりないと、
気密性の高いマンションなら下のランクで十分だが、
最上階だけは冷房能力が少しでも高い畳数どおりのエアコンを購入を」という。
たいていの場合、設置する部屋の広さに合致するモデルを勧められます。
「20畳の部屋」と言ってしまえば、20畳用しか売ってもらえないことが多い。
6畳用と8畳用では5万円近い価格差、今までボラれてきた
ただでさえ光熱費を節約したい、初期費用を抑えられるなら抑えておきたい。

そもそも、「○畳用」という目安、1964年にJIS規格で制定されたもの。
「この広さで冷暖房が効く」という基準は、無断熱の木造平屋建てでした。
あまりにも古い基準、マッチしなくなっているのです。
簡単に言えば、畳数表示どおりに買ってしまうとオーバースペックです。
PRESIDENT Onlineより

そういえばリフォーム時エアコンも置き換えましたが、
何も聞かれず機種と能力は、業者の言われるがまま ・・・ [がく~(落胆した顔)]
冷房28℃設定でも温度計は27度を指しています、冷えすぎですが快適です。


↓ 羽二重クルミ餅のお土産です、北陸を思い出します
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